Die Betriebsgefahr eines Motorrads ist bei einem Unfall nicht grundsätzlich erhöht sondern richtet sich vor allem nach diejenigen Schäden, die Dritten drohen. Dass ein Motorradfahrer nicht durch eine ihn umgebende Karosserie geschützt ist, wirkt sich jedoch nicht zwingend aus.
Im zu entscheidenden Fall war ein Autofahrer im Wesentlichen für die Kollision mit dem Motorradfahrer verantwortlich, da der Autofahrer in eine Tankstelle abbiegen wollte und hierbei die Fahrbahn des Motorradfahrers überquerte.
Im zu entscheidenden Fall war ein Autofahrer im Wesentlichen für die Kollision mit dem Motorradfahrer verantwortlich, da der Autofahrer in eine Tankstelle abbiegen wollte und hierbei die Fahrbahn des Motorradfahrers überquerte.
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Redaktionelle Bearbeitung: RAin Theresia Donath und RA Dr. jur. Jens-Peter Voß | Geprüft von: RAin Patrizia Klein und RAin Alexandra Klimatos
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